目前，在九大類停車設備中升降橫移類占比超過正常水平。常見的吊裝方式主要是鏈條吊裝和鋼絲繩吊裝，在維修方便性方面，如果鏈條損壞只需更換損壞的鏈條即可，但鋼絲繩不好必須更換整根鋼絲繩；更換時繩頭必須壓在卷筒上以保證纏繞整齊，松緊度要適當。下面一起來了解一下智能立體車庫的設備特點有哪些？

1、穩(wěn)定性高

鏈式提升方式占主導地位，由于鏈條和鋼絲繩的結構不同，鏈條提升的車版只能前后左右擺動，而鋼絲繩提升的車版則向各個方向搖擺。幅度遠小于鋼絲繩提升的小車版本，因此對于安裝在室外的設備，鏈條吊裝方式的勢更為明顯。在三層及以下的情況下，鏈式吊裝方式的成本相對較低。主要原因是鋼絲繩吊裝方式的卷筒價格昂貴，而且鋼絲繩吊裝方式的升降車平臺長度比鏈條吊裝方式的要長。

2沖擊力小

鏈式提升方式占主導地位，升降車平臺啟動時沖擊力大，鏈條傳動能承受足夠大的沖擊力而不斷裂。但鋼絲繩在作業(yè)的沖擊下會發(fā)生拉伸變形甚至打結，影響起重作業(yè)的準確性。頻繁使用時，更容易在沖擊下斷裂，所以設備要具有好的安全性和可靠性。鏈條在提升過程中會發(fā)出很大的噪音，特別是當層數(shù)增加到三層以上時，平臺板上的鏈條提升點和縱梁上的鏈輪不在同一平面上，在鋼絲繩提示法中，鋼絲繩、卷筒、滑輪不會出現(xiàn)鏈條的這些問題。一般情況下，鋼絲繩吊起的轎廂平臺在吊裝過程中幾乎不發(fā)出任何聲響。

總而言之，智能立體車庫的設備特點有穩(wěn)定性以及耐用性較高，這是因為車庫超過三層后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，后續(xù)加長縱梁和梁架必然導致成本增加。鏈式提升方式占主導地位，從這一點來看，無論是維護的便利性還是維護成本，鏈條提示法都明顯于鋼絲繩吊裝法。